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專注于溝槽管道產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、鑄造、加工、包裝等各個(gè)方面。

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寶馬擬在華投產(chǎn)三款前驅(qū)車型/發(fā)動(dòng)機(jī)

2019-03-19

據(jù)《汽車新聞》歐洲版4月21日消息，寶馬計(jì)劃將在華投產(chǎn)車型的數(shù)量提高一倍至6款，以吸引中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者購(gòu)買。寶馬將在華投產(chǎn)2系前驅(qū)Active Tourer和一款定位在3系之下的前驅(qū)轎車，或以1系命名。第三款為X3緊湊型SUV的衍生車型。全部為前驅(qū)車型。

寶馬大中華區(qū)總裁安格表示，“中國(guó)市場(chǎng)特供的5系長(zhǎng)軸距版依然是我們最暢銷的產(chǎn)品，占寶馬中國(guó)銷量的三分之一。”

寶馬宣布將在2017年對(duì)2系A(chǔ)ctive Tourer進(jìn)行本土化生產(chǎn)，在沈陽(yáng)鐵西區(qū)的寶馬工廠投產(chǎn)。2系A(chǔ)ctive Tourer和MINI車型一樣，均基于寶馬新UKL前驅(qū)平臺(tái)。寶馬鐵西工廠建立于2012年，已經(jīng)生產(chǎn)了X1緊湊型SUV、3系常規(guī)版與長(zhǎng)軸距版轎車。

寶馬鐵西工廠也是華晨中國(guó)汽車控股的合資企業(yè)的一部分。華晨和寶馬的第一家合資廠沈陽(yáng)大東工廠于2003年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系。該廠今年新增投產(chǎn)該車的插電式混動(dòng)版。

為了增加制造這三種車型，寶馬將擴(kuò)大鐵西工廠和大東工廠的總生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)從現(xiàn)在的30萬(wàn)輛提高到2017年的40萬(wàn)輛。寶馬的這兩個(gè)工廠2014年度總計(jì)生產(chǎn)了28.5萬(wàn)輛汽車。

安格表示，寶馬2014年在華銷量為425,765輛，本土化車型銷量占據(jù)三分之二。

寶馬預(yù)計(jì)在明年年初將完整的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)加入到鐵西工廠生產(chǎn)線。鐵西工廠每年能生產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括新研發(fā)的2系A(chǔ)ctive Tourer2升四缸汽油機(jī)和改進(jìn)后的1系1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

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